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当店の販売車両は全て半年または1000km保障付き、
当店在庫車両を画像リンクして紹介しています。現状渡しは除く 保障なし価格も相談にのります。 価格には諸費用は含んでいません 下記に保障対象外を記載しています。 撮影等のレンタルもしています。 気楽にご相談ください。 |
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オードリーヘップバーンのローマの休日で使用されたモデルです。 この、映画テレビも含め何回見たのかな数え切れないほど見たのは確かですね ローマにもこの映画の現場確認したいために行きましたね。 やはりオードリーはいいですよね。 こんな60才にもなって日本の道を走っているだけでもすごい事です。 |
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バラバラの状態だったドイツ仕様のTV-2が完成しました。 塗装はオリジナルペイントではありませんがホワイトがきれいです。 エンジンオーバーホール致しました。 CDI仕様、シリンダーピストン、、クランクシャフト、その他消耗部品など 交換しています。 キャブレターなどオリジナル仕様で大変オリジナル度高いTV2 です。 |
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最後のピストンバルブモデルpタイプのエンジンとは違った 乗り心地のエンジンです。 レアなベスパの1つです。 |
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オリジナル製の高いスプリント ベローチェ 1978製 もう30年以上年月がたちますので なかなかオリジナルの良いスプリントもありません 点検整備しましたので絶好調です。 子キズはありますがオリジナルペイントです。 |
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もう50sも生産しなくなって10年以上になりますから 程度のいい状態のものが少なくなってきています。 この50Sは塗装もエンジンも大変いい状態です。 |
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後世に残るベスパをめざして再生しました! まだまだ課題はありますが私好みに仕上げました! |
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生まれた年が同じという事もあり 私の一番のお気に入りです。 全てといっていいぐらいオリジナルです。 走行距離50年以上前で1827マイル 機関も好調です。 これだけの当時からなにも変わっていないベスパは もう目にかかりません。 多数の雑誌イベントに紹介されています。 |
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初めての角目になったモデルになります。 クラッシクな部分と今後のモデル(スプリント、ラリーETC) に続いていくマニア受けする モデルです! 状態はフルレストア当店で完成からすごく大事に された人から下取りで入荷したので 大変綺麗で販売したときと同等の状態です。 オリジナル製もすごくたかく大変良い車両です! 走行エンジンオーバーホール後2000キロ以内 |
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このベスパは当時輸入したときに 指示器をつけて日本の輸入代理店が 販売したものです。 今現在私が乗っています エンジンオーバーホール後700kmぐらいかな 2008年のベスパミーテング宮城にも参加いたしました。 普通に乗れるところがいいですね! ET3とはすこし違っていて私好みにして 気にいっています。 |


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下記の示すものに該当する場合、もしくは当店がそれに該当すると判断した場合 |
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